
Garáže se prodávají za závratné sumy, ceny nájmů zůstávají při starém?
Máme v rodině hádku. Vlastníme několik garáží v menších obcích, které jsme v minulosti využívali jako sklad, ale nyní jsou téměř nevyužívané.
V našem okolí, ale nejspíš i jinde v republice, je velká poptávka po garážích, neboť je jich extrémní nedostatek. Na přelomu let 2019/2020 jsem se informoval, že běžná prodejní cena garáží je 40–60 tisíc Kč, ale prodávaly se i za 30 tisíc nebo za 20 tisíc. Nájem tenkrát činil 500 Kč za měsíc nebo 1 000 Kč za měsíc, maximálně 2 000 Kč za měsíc.
Pak si lidé nějak uvědomili, že garáží je nedostatek, a začali je prodávat za cenu daleko vyšší. Takže od té doby je prodejní cena za malou garáž přes 100 000 Kč, spíše přes 200 000 Kč nebo i přes 300 000 Kč, ale vím i o dvojgaráži prodané za milion. Přesto se prodají rychle, garáž se prodá klidně do hodiny od zveřejnění inzerátu.
Protože některé naše garáže v současnosti nevyužíváme, napadlo mě dát je někomu k pronájmu. A v rodině se hádáme, za kolik. Jestliže se prodejní cena zvedla z 20–60 tisíc na na 100–500 tisíc, tak je to inflace kolem 1 000 %. To už je hyperinflace (za cca šestileté období, matematicky to vychází na nějakých 60–2500 %). Analogicky bych řekl, že by se měla zvednout i cena nájmu. Chápu, že se nájem neodvíjí jen od prodejní ceny, ale nějaký vliv tam bude. Takže jsem navrhoval žádat nájem kolem 4000 Kč za měsíc, třeba 4500, a to je ještě levné, protože kdybychom to brali čistě matematicky, tak by to znamenalo nájem klidně deset nebo dvacet tisíc za měsíc.
Podle rodičů je to nesmysl. Podle maminky nikdo za nájem garáže nezaplatí víc než 1000 korun. Podle maminky je sice nedostatek garáží, ale lidé chtějí garáž vlastnit, ne ji mít v pronájmu. Bohatí lidé si garáž koupí, protože si mohou dovolit koupit ji za stovky tisíc. Chudí lidé si koupi dovolit nemůžou, proto si ji jen pronajmou, ale ti jsou chudí, proto nemají na to platit měsíčně 4000. Budou raději parkovat venku. Za nájem bytu sice platí daleko vyšší částky, ale byt je něco jiného, protože v bytě bydlí, ale nikdo nebude platit 4000 kvůli autu.
Řekl jsem jí, že se zbláznila, že za tisícovku to za současné situace, kdy rostou ceny, nedáme ani omylem. Podle mě je takhle nízká částka nesmysl. Pokud takhle rychle roste prodejní cena garáží, tak to znamená, že je o ně enormní zájem, a to znamená, že bude enormní zájem i o garáž do pronájmu. Nebo jako inflace se týká jenom kupních cen a nájem je pořád za staré ceny? To je přece blbost. Dovede to někdo ekonomicky vysvětlit?
Cvičně se zeptám:

Kdybych si od tebe chtěl najmout garáž, jaké nájemné by sis představoval?
Samozřejmě by ta garáž měla být v lokalitě, aby moc nehrozilo, že jednou přijdu ke garáži, vrata vylomená a auto fuč.
Asi bude záležet na jaké auto to bude. Na Fabii za 2 tisíce a na Jaguára za 10 tisíc. Tady se nejedná o rasizmus ale o solventnost nájemce.
Myslím si, že majitel Jaguára garáž nepotřebuje. Na svém oploceném pozemku s barákem jistě nějakou garáž má.
Nepředpokládám, že bude bydlet někde v paneláku, na sídlišti.
Neberte mě vážně. Dělám si tady z toho legraci, jelikož zde platí "čím větší blbost - tím delší diskuse". Už to tady někdo dávno napsal, že jakmile měsíční platba za garáž dosáhne k určitému procentu měsíční splátky za automobil tak zájem o pronájem opadá. Tazatel to nechtěl pochopit a tak bych už v diskusi nepokračoval, nicméně "Yarda" ho znovu vyzval a tak mi to nedalo a reagoval jsem.