My jednou na poradě vedení podniku (také před 1989) řešili pracovní dobu jednoho šoféra. Protože zásobování všeho bylo katastrofální, protože jsme potřebovali (stavební firma) nepytlovaný cement (jako skoro vše, nedostatkové zboží), obvykle šofér jel na Slovensko (myslím do Rohožníku), kde se dal sehnat, s cement-cisternou a tam se zařadil do fronty mnoha dalších čekatelů. Klidně na 10, 15 i více hodin. No a jeden ten den si vykázal 26 hodin práce.

Jak k tomu došel? Neměli jsme třísměnný provoz, takže směna = 8,5 hodiny. Vykázal ranní 8,5, analogicky odpolední 8,5 i noční 8,5. Tohle je 25,5. A proč tedy 26? Ještě připočítal půl hodiny na oběd.

Jasně, tohle neprošlo, ale potvrzuje to tvou zkušenost o tom, jak jsme makali jako šrouby