Omlouvám se, že neporadím s přepravcem, jen přidám k zamyšlení. Nebylo by výhodnější podpořit nějaký místní servis placeným servisem? Tyhle první prohlídky jsou obvykle o nějakém seřízení brzd, řazení, kontrole vůle v hlavovém složení, v klikách, jestli něco někde nedře, jestli jsou rovné záplety, případně vyřeší ten technický problém. Materiál žádný, složitější práce žádné. Budou to mít hotové do hodiny i s kafem a vyjde to něco přes 500. Poslat kolo PPL jedním směrem stojí cykloprodejny kolem 300 a to mají smlouvy na desítky a stovky balíků, takže úplně jiné ceny. Vsadil bych si, že podpořit místní servis pětistovkou a nechat si orazítkovat záručák bude levnější a rychlejší, než posílání tam a zpátky přes půl ČR.
Před lety v době, kdy jsem si ještě servis nedělal sám, protože jsem neměl vybavení, jsem takhle kupoval jako Pražák kolo z Plzně a první kontrolu s razítkem mi dělali v Praze za asi 600. Finančně to dávalo větší smysl, než posílání krabice do Plzně.